北京市郊铁路城市副中心线西段提升工程将启用，可刷一卡通、早晚高峰加密车次 西南通勤迎来硬核升级

在路市相关部门的协同推动下，备受瞩目的市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）即将投运。该工程投运后将有效缓解西南区域通勤压力，进一步提升城市副中心线整体运能，成为横贯东西的轨道交通大动脉。

作为路市深化合作、利用既有铁路资源服务首都发展的示范线路，副中心线西段提升工程全长31.5公里，途经房山、丰台、石景山三个区，设站5座，分别是北京西、衙门口东、后吕村、房山东和良乡站。其中，衙门口东和房山东站为新建车站，后吕村和良乡站为改造车站。

在车站设计方面，既有良乡站站房位于线路西侧，此次在线路东侧新建东站房，建筑面积300平方米，通过跨线天桥联通，设3台9线，显著扩大了站点服务半径。新建房山东站在线路两侧设置东西站房，通过地道实现连通，站房建筑面积3251平方米，设2台6线，方便乘客快速进站。改造后的后吕村站，站房建筑面积1307平方米，设2台4线。新建衙门口东站在线路两侧分别设置南北站房，共用一条8米宽地道作为进出站通道，采用“下进下出”流线组织，设2台4线。北京西站新增1个市郊铁路专用出站口，进一步提升出站效率。

站房外观方面，除北京西站外，其余4站建筑外观保持一致，内部设计围绕地域文化深挖特色底蕴，打造“一站一景、一站一韵、整体协调、个性鲜明”的特色站房。良乡站以昊天塔为灵感，提取八边形造型、五级塔身与莲花塔顶，运用于吊顶、风口及墙面，搭配良乡板栗、战国陶片、唐代砖瓦，尽显京南文脉的古朴雅致。房山东站依托西汉广阳城遗址，把城墙的方正轮廓与城池几何融入空间，并嵌入“长羊”地名、温泉及非遗美酒，让古城在光影中焕发新生。后吕村站将千年镇岗塔影化入现代站房，以质朴材质与暖色调还原乡土风貌，勾勒“村绕古塔”的故园画境。衙门口东站借石景山古建之韵，将法云寺、三教寺等庙宇的飞檐斗拱化为吊顶梁柱装饰，实现现代交通功能与京西古韵的和谐共生。