洛克希德·马丁公司首席执行官吉姆·泰克莱特在4月21日的公司财报会议上表示,如果利用“下一代空中优势”(NGAD)的技术成果对F-35战斗机进行六代化改进,那么F-35战机就能以F-47战机50%的价格实现80%的性能。此外,该公司告诉股东不会抗议NGAD战斗机授予波音公司一事,而是将工作重点转移到升级现有的F-35和F-22战斗机上,使它们获得新的能力。但洛马也提到,如果F-47不能投入生产,他们可能会介入。

现年64岁的吉姆·泰克莱特曾是美国空军飞行员,拥有5000小时飞行纪录,驾驶过洛克希德C-141B“运输星”,参加过“沙漠盾牌”行动。退伍后,他在多个公司担任要职,包括普惠公司、联信公司、霍尼韦尔国际以及美国电塔公司。他于2018年担任洛马公司董事,并在2020年接替玛丽莲·休森,正式担任公司总裁兼CEO职务。

泰克莱特表示,洛马计划将NGAD技术应用到现有系统中,使已经经过验证的产品与未来更加相关,并增强正在进行和未来开发中的能力。例如,从NGAD竞争中的投资中获得的知识和技术将有助于将F-35提升到“第五代+”水平。他还要求团队以50%的成本交付80%的第六代能力,并致力于推动颠覆性创新,在人工智能自主性、载人-无人团队以及整个公司的指挥和控制系统方面进行建设。这些技术投资已与客户的优先级保持一致,并展示了有意义的能力提升。
两类指数都属于典型的高弹性品种。
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