佩戴头盔从“倡导”变“强制”！北京新规直击骑手交通违法痛点 新规直击外卖行业痛点

新修订的《北京市非机动车管理条例》将于5月1日起实施，其中规定驾驶和乘坐电动自行车时必须佩戴安全头盔。日常使用电动自行车的人群包括普通市民和外卖骑手。距离新规实施还有半个月，大家是否已经养成了戴头盔的习惯？还有哪些常见的交通违法行为？外卖平台企业又将如何履行监管责任？

根据现行的非机动车管理条例，佩戴头盔是提倡性的，但新修订的条例执行后，这将成为强制要求。从路查情况来看，外卖骑手的头盔佩戴率明显高于普通市民。北京公安交通管理局安全监督管理支队民警陈瀚彬表示，经过交警、行业主管部门及企业的定期指导督促，骑手的头盔佩戴率已达到90%左右，但普通市民的佩戴率仍需提高。

受访的外卖骑手介绍，平台此前已经要求骑手佩戴头盔。某外卖骑手魏先生提到，他们的头盔内有感应装置，可以判断是否佩戴，并通过运行轨迹和电子地图结合识别超速、闯红灯、逆行等交通违法行为。某平台线下安全负责人侯福贵表示，对于危险驾驶行为，平台会发出实时预警，当骑手出现超速、逆行、分心驾驶或未佩戴头盔时，App会进行语音提示。多次违规的骑手会被推送限时强制培训课程，严重者还会被限制接单以加强培训，从而降低安全风险。