“黄金走廊”架起“黄金内湾”

站在狮子洋畔，高耸入云的塔吊机将百吨重的钢壳节段精准吊装，双层引桥如巨龙般蜿蜒延伸，世界级跨江通道——狮子洋通道雏形初现，正以日新月异的建设进度，逐步将蓝图变为现实。

狮子洋通道为粤港澳大湾区的核心交通枢纽工程，是珠江口首条双层复合公路通道，全长约35公里，由主桥狮子洋大桥和引线工程组成，概算总投资481亿元。2023年3月主体工程全面开工建设，建设总工期6年。

上下双层共设16车道

从30年前“隔江相望”，到如今“跨江融合”，更密集、更高效的跨江互联互通，已成为推动区域协同发展的关键支撑。目前，珠江口已建成5条跨江跨海通道，车流量年均增幅达10%。随着深中通道、黄茅海跨海通道等一批新建成通道陆续通车，在有效分担跨江交通压力的同时，也进一步激发了珠江两岸更深层次、更加频繁的往来需求。